Nielex ADVANCED CARROZZERIA

[改造1] サスペンション・ジオメトリーの変更


サスペンション・ジオメトリーの変更
☆拡大写真はコチラから☆

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サスペンション・ジオメトリーの変更

サスペンション・ジオメトリーの変更

1.NCリア・クロスメンバー改造
2.サスペンション・ジオメトリーの変更
3.クロスメンバーの補強
4.改造後の防錆処置
5.販売方法

[改造1] サスペンション・ジオメトリーの変更
RX-8のブレーキング時の安定感は、運転するたびにこれがNCと同じシャーシ(実は似て非なるもの?)かと思ってしまいます。
RX-8のリア・クロスメンバーは、乗り心地とスタビリティ重視の設計で、そこには最も重要な「アンチリフト機構」が備わっているのです。
そこでNCにRX-8のアンチリフト機構を取り入れるべく、サスペンションアームの取付位置を変更し、ロールセンターより後方にジオメトリーを設定しました。

【追記事項】
リアクロスメンバー改造後は、リアアッパー前側のトレーリングリンクをRX-8用に交換する必要があります。
RX-8用トレーリングリンク
 (左右 各1個)
 ¥12,120+税《2013年8月現在》




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