Nielex ADVANCED CARROZZERIA

NCリフレッシュメニュー1(ブッシュ&リンク交換) NEW


NCリフレッシュメニュー1(ブッシュ&リンク交換)

NCリフレッシュメニュー1(ブッシュ&リンク交換)

NCリフレッシュメニュー1(ブッシュ&リンク交換)

NCリフレッシュメニュー1
 (ブッシュ&リンク交換)

¥190,000+税《2013年8月現在》
※上記金額には部品代、アライメント測定代、交換工賃が含まれます。
※タイロッドエンドの同時交換は
 部品代¥7,120+税が加算されます。
※事前にご予約が必要です。

車種:NCEC全車

 NCロードスターが登場して8年が経過し、オドメーターが10万キロを指す車が増えてきました。
当然のことながら、ダンパーやサスペンションブッシュ、リアリンクのピロボール&ブッシュが寿命を迎え、ガタツキやダルな感じの疲労感がステアリングを通じて伝わるようになってきます。
そこでニーレックスでは、オリジナルNCリフレッシュメニューとして、フロントサスペンションはアッパー・リアともサスアーム新品交換、リアサスペンションはRX-8用リンクへの新品交換を提案しています。
 このリフレッシュメニューの狙いは、ズバリ 「リフレッシュついでにFun To Driveを目指そう」です。
Fun To Driveを目指すには、NCECのサスペンションは剛性とスタビリティが不足していると考えるからです。
特に17インチ以上のタイヤ&ホイール装着は負荷が大きいと考えます。
 フロントのアッパーアーム(ボールジョイント、ブッシュは打ち込み済)はそのまま新品交換、新品ロアアーム(ボールジョイント、ブッシュは打ち込み済)は、後ろ側ブッシュをゴム硬度の高いRX-8用に打ち替えたものに交換します。
その結果剛性がアップすることで、前後方向におけるタイヤの変位を小さくし、フロントグリップを向上させることができます。
 リアは10本のリンクをRX-8用に新品交換することで、アンチリフト志向のリンク設定になり、1G状態において常にトーイン方向を保持し、リアサスペンションのスタビリティアップとブレーキング時の姿勢安定に大きく寄与するのです。
 その乗り味はNCEC純正とは明らかに異なり、姿勢制御はワンランク上に到達し、まさに現代のスポーツカーらしいFun To Driveが味わえます。
※なおこのメニューはニーレックスでの作業に限らせていただきます。《要予約》


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