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NB8C 6速 後期型
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プロスペック ジョイスティック
¥31,900(税込価格)
●適応車種:NA全車 NB5速全車
(品番:172011&172012の代替品)
品番:172016 梱包サイズ:S
●適応車種:NB6速 前期 NB8〜203377
品番:172013 梱包サイズ:S
●適応車種:NB6速 後期 NB8 203377〜
品番:172014 梱包サイズ:S
●適応車種:NA全車 NB6〜2000577 5速
品番:172011 梱包サイズ:S
【廃 番】
※この商品は品番:172016に変更しました
●適応車種:NB6 200057〜5速
品番:172012 梱包サイズ:S
【廃 番】
※この商品は品番:172016に変更しました
ありきたりなクイックシフトとは一線を画した、操作感重視のダイレクトシフトで、クイックシフトではありません。
レバー比は純正そのままに、大球と小球の球面精度を大幅に上げ、シフトフィールを阻害するゴムダンパーを廃した構造としてます。
また、NA8までは付いていたキー溝ガイドブッシュ(NBからコストダウンのため廃止)を全車種採用し、徹底的にシフトフィールの向上を追求しています。
更に、アジャスタブルロッドの採用でシフトストローク量を変えることで、ショートにもロングにもできます。〈ノーマル比±15mm〉
*シフトフィール向上について
シフトフィールを上げるには、チェンジレバーのみならず、シフトノブの重さが重要です。
※別売(オプション)として、ニーレックスでは3種類のシフトノブ(ジョイスノブ)を用意しています。
ミッションオイルの性能もシフトフィールに大きく影響します。
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